Интервью главы Sany в России о перспективах бренда.
Для компании SANY 2022 год на российском рынке сложился крайне удачно — компания достигла высоких продаж фронтальных погрузчиков, карьерных самосвалов, колесных и автокранов и дорожно-строительной техники — асфальтоукладчиков, катков всех типов, холодных фрез и автогрейдеров. В сегменте экскаваторов бренд SANY лидирует по всему модельному ряду.
Особо стоит отметить выход компании на рынок горной техники, до недавнего времени почти полностью занятого американскими, европейскими и японскими брендами.
Главная причина повышенного интереса к технике SANY заключается в уходе из России западных поставщиков. Российские и белорусские предприятия физически не в состоянии удовлетворить потребности отрасли, и образовавшийся вакуум заполняют китайские бренды. Так, только у компании SANY продажи по разным продуктовым группам выросли от 5 до 10 раз.
Утильсбор. Ввезли по максимуму.
В следующем году SANY намерена продолжить укреплять позиции в различных сегментах российского рынка. И, как считают в компании, ожидаемая с 1 января 2023 г. индексация утилизационного сбора на ряд наименований новой и бывшей в эксплуатации строительной и специальной, а также прицепной и полуприцепной техники не окажет существенного и долгосрочного эффекта на продажи.
Сбор рассчитывается через произведение базовых ставок, которые останутся неизменными (для грузовиков, шасси и их прицепов — 150 тыс. руб., для самоходных машин и их прицепов — 172,5 тыс. руб.), и повышающих коэффициентов, которые и будут проиндексированы от 30–40% до 5–6 раз, в зависимости от категории техники. Сбором не облагается техника, которую в России сейчас не производят, т.е. дорожные фрезы, ресайклеры, бетоноукладчики, самоходные скоростные комплексы по укладке асфальтобетонных дорог. Также сбор не повысят на те виды техники, спрос на которые российские производители не удовлетворяют — экскаваторы, некоторые виды и типовые размеры погрузчиков, бульдозеров и карьерных самосвалов.
Как заявили в Минпромторге, индексация нужна для выравнивания цен на отечественную и импортную технику, в том числе китайскую, которая подчас дешевле российской. «Конечно, повышение утилизационного сбора повлияет на розничные цены, сделав новую спецтехнику, завезённую по новым ставкам утильсбора, менее привлекательной, пока будет предложение аналогичной техники по более низкой цене, завезённой ещё по предыдущим ставкам, — комментирует Антон Николаев, директор по развитию официального представительства SANY в России. — Также оживится рынок бывшей в эксплуатации техники. Эта ситуация продлится примерно полгода, пока с рынка не уйдут предложения новых и б/у машин по более низким ценам».
В качестве упреждающей меры компания SANY намерена до 1 января 2023 г. ввезти максимально возможное количество техники и провести таможенную очистку по действующим ставкам утилизационного сбора. Речь идёт примерно о 500 единицах техники.
Электронные паспорта на спецтехнику - реальность.
Важнейшее нововведение на российском рынке — оформление электронных паспортов самоходных машин на всю технику, ввозимую в РФ. ЭПСМ стали обязательными на территории России, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана со 2 ноября 2022 г. А с 1 марта 2023 г. информация об уплате утилизационного сбора также будет вноситься в электронный паспорт.
Переход на ЭПСМ занял длительное время, за которое было решено множество проблем. Компания SANY активно участвовала в этом процессе и к сегодняшнему дню полностью наладила работу по выпуску паспортов.
«Как и многие участники рынка, мы столкнулись со многими сложностями при подключении рабочих мест и аккредитации в Минпромторге, но все эти проблемы решены, и мы надеемся, что ЭПСМ существенно улучшат и облегчат нашу профессиональную деятельность на всей территории Евразийского экономического союза», — рассказал Антон Николаев в своем интервью для журнала Экскаватор.ру